卸荷阀
卸荷阀安装在主控制阀的上下两端，上下各一件(主溢流阀的对侧)。由该阀设定在所有操作杆均处于中位时，整个液压系统的最高压力。此时主泵打出的油，通过卸荷阀返回油箱。而在正常工作时，该阀一直关闭(卸荷阀设定压力40kg/cm2)。
位置
构造
工作原理
1、所有操作手柄均处于中位时(此时PLS压力=0kg/cm2)
①泵压逐步上升至40kg/cm2
②阀芯(1)克服弹簧(2)力被向下推开
③压力油流回至油箱
④主泵压下降
⑤当主泵压下降低于40kg/cm2时，弹簧(2)将阀芯(1)顶回，关闭主泵油与油箱的通路
⑥主泵压再次上升超过40kg/cm2时，重复②③④⑤步骤
⑦主泵压力稳在40kg/cm2
2、工作时(此时PLS压力略小于主泵压)
①主泵压上升
↓
②PLS压也同步上升
↓
③主泵压产生的向下推力小于PLS压力产生的向上推力+弹簧(2)力之和
↓
④阀芯(1)不能向下推开(即正常工作时，卸荷阀
一直关闭)
↓
⑤主泵压得以保持
故障诊断
故障现象：主泵溢流时压力低于规定值（355kg/cm2)
检查结果：O型圈(3)损坏
故障分析：PLS压力经损坏的O型圈直接流回油箱，仅靠弹簧力顶不住阀芯(1)上的主泵压， 造成阀芯(1)提前向下打开，主泵压力通油箱造成主泵压力下降，系统压力不够。
故障处理：更换新的O型圈。
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